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【福匯市場(chǎng)觀點(diǎn)】 黃金漲超1%上探歷史最高$2600，標(biāo)普&道指創(chuàng)收盤歷史新高

美國(guó)數(shù)據(jù)及外匯市場(chǎng)∶ 美國(guó)9月14日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)21.9萬(wàn)人，驟降至四個(gè)月低點(diǎn)，表明勞動(dòng)力市場(chǎng)依然健康。 9月費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)指數(shù)意外升至正值1.7，高于預(yù)期的-1.0和前值的-7.0，就業(yè)和支付價(jià)格均大幅上漲，就業(yè)率從-5.7躍升至10.7，支付價(jià)格通脹指標(biāo)升至34.0，前值為24.0。 美國(guó)成屋銷售創(chuàng)去年10月以來(lái)新低，房?jī)r(jià)再新高，庫(kù)存繼續(xù)漲。 ? 針對(duì)后續(xù)美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期，華爾街各大銀行意見并不統(tǒng)一∶ 目前瑞銀更傾向于，美聯(lián)儲(chǔ)接下來(lái)將放慢降息節(jié)奏，在年內(nèi)剩余的兩次議息會(huì)議上每次降息25基點(diǎn)。 摩根大...
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【福匯市場(chǎng)觀點(diǎn)】黃金回落1%至$2335，創(chuàng)本月最大日跌，游戲驛站盤中漲近120%

美國(guó)數(shù)據(jù)及外匯市場(chǎng)∶ 紐約聯(lián)儲(chǔ)周一公布的4月美國(guó)消費(fèi)者預(yù)期通脹和房?jī)r(jià)均加速攀升，傳來(lái)了通脹升溫、打壓降息前景的壞消息。在此前四個(gè)月預(yù)期都徘徊3%左右后，4月預(yù)計(jì)的未來(lái)一年通脹率升至3.3%，創(chuàng)五個(gè)月新高，同時(shí)預(yù)計(jì)房?jī)r(jià)漲幅也達(dá)3.3%，創(chuàng)2022年7月以來(lái)最大漲幅。 美聯(lián)儲(chǔ)副主席杰斐遜指出，通脹下降的勢(shì)頭已經(jīng)減弱，維持政策利率在緊縮區(qū)間是合適的。 ? 摩根士丹利認(rèn)為CPI增速將明顯低于預(yù)期∶目前的租金數(shù)據(jù)非常疲軟，盡管去年移民激增，但多戶公寓的空缺率正在接近歷史高點(diǎn)，住房通脹已經(jīng)釋放出下行的信號(hào)。...
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波音 Boeing (NYSE: BA) 787客機(jī)再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示，部分未交付的波音 Boeing (NYSE: BA) 787飛機(jī)存在新的制造質(zhì)量問(wèn)題，制造商將在交付前修復(fù)。新發(fā)現(xiàn)的缺陷至少需要三周時(shí)間才能解決。 波音是根據(jù)FAA要求對(duì)787飛機(jī)墊片工序進(jìn)行全系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 FAA稱，問(wèn)題出現(xiàn)在該公司庫(kù)存中部分787飛機(jī)的機(jī)頭附近，局方將根據(jù)數(shù)據(jù)決定是否對(duì)已經(jīng)投入使用的787飛機(jī)進(jìn)行類似的修復(fù)。 波音5月底暫停交付787飛機(jī)給下訂的航空公司，是一年來(lái)第二次暫停交機(jī)，而FAA正在審查波音評(píng)估此款飛機(jī)是否存在先前披露生產(chǎn)缺陷的方法。波音去年揭露787飛機(jī)有...
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波音 Boeing (NYSE: BA) 737新機(jī)首航料2023年啟用

美國(guó)波音 Boeing (NYSE: BA) 旗下的737 MAX 10較早時(shí)完成首次試飛，于華盛頓上空完成約2.5小時(shí)飛行，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午返航。該機(jī)型預(yù)計(jì)在 2023 年正式啟用，但還須經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的測(cè)試與安全檢查。 這次試飛的737 MAX 10據(jù)了解可容納230個(gè)座位，比737 MAX 9的178至220位要多，更拉近跟擁有185至240席位的空中巴士 Airbus A321neo的載客量差距。不過(guò)737 MAX 10的飛行距離為大約3300海里，比A321neo的4000海里較少。 是次新機(jī)宣傳相對(duì)以往低調(diào)不少,或許跟波音在經(jīng)歷兩起墜機(jī)事故737 MAX系列遭到停飛、新冠疫情影響后停飛...
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英美就空客 Air Bus 和波音 Boeing (NYSE: BA) 關(guān)稅爭(zhēng)端達(dá)成休止協(xié)議

英國(guó)與美國(guó)就歐洲飛機(jī)制造商空客 Air Bus 和美國(guó)波音 Boeing (NYSE: BA) 長(zhǎng)達(dá)17年的補(bǔ)貼爭(zhēng)端達(dá)成“休戰(zhàn)協(xié)議”。雙方將暫停對(duì)彼此征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅，為期5年。預(yù)計(jì)涉及的總金額為110.5億美元。 美國(guó)總統(tǒng)拜登與歐洲聯(lián)盟（EU）6月15日已經(jīng)先同意就補(bǔ)貼爭(zhēng)執(zhí)?；?年，英國(guó)和美國(guó)6月17日也達(dá)成一致性看法。空巴和波音補(bǔ)貼爭(zhēng)端是世界貿(mào)易組織（WTO）史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的爭(zhēng)端。接下來(lái)，雙方將在五年中通過(guò)談判，尋找解決這一爭(zhēng)端的方法。 這項(xiàng)協(xié)議是在英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣特拉斯（Liz Truss）和美國(guó)貿(mào)易代表戴琪（Katherine Tai）...
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